Xenia goes Baltic 2026

2026 planen wir mit der X-99 XENIA eine große Reise von Berlin über Wismar bis nach Tørehamn in Schweden – und weiter bis nach Oulu in Finnland, der Kulturhauptstadt Europas 2026.

Herzstück des Projekts ist die Teilnahme an der MidsummerSail, der längsten Regatta der Ostsee mit rund 900 Seemeilen. Im Anschluss folgt die Rückreise im entspannteren Fahrtensegel-Modus durch die Schären Finnlands, Ålands und Schwedens bis zurück nach Berlin. Das Projekt verbindet sportliches Segeln und Fahrtensegeln zu einigen der schönsten Ecken der Ostsee – von anspruchsvollen Nachtfahrten bis zu kürzeren Etappen in geschützten Revieren.

Gesucht werden engagierte Mitsegler:innen für einzelne Etappen ebenso wie für Vorbereitung und Organisation. Das Projekt lebt von
Teamarbeit, Segelbegeisterung und der Lust, gemeinsam ein außergewöhnliches Ostseeabenteuer zu realisieren.

Geplant ist eine Reise von Berlin über Wismar nach Törehamn und zurück. Wir wollen auf dem Weg das finnische Oulu, die Kulturhauptstadt Europas 2026, besuchen und uns Zeit für die Schären nehmen, vielleicht die Ålands, Stockholm, Utklippan oder Christiansø besuchen.
Aber auch die sportliche Herausforderung soll nicht zu kurz kommen.

Deshalb haben wir uns entschieden, die Hinfahrt nach Tørehamn als Langstrecke zu gestalten und an der  MidsummerSail teilzunehmen.

• 10.06. – 17.06.2026 Berlin – Stettin – Wismar
• 20.06. – 04.07.2026 MidsummerSail von Wismar nach Tørehamn und weiter nach Oulu
• 04.07. – 18.07.2026 Törn 1: Oulu – Mariehamn
• 18.07. – 31.07.2026 Törn 2: Mariehamn – Großraum Stockholm, z.B. Nyköbing
• 31.07. – 16.08.2026 Nyköbing/Stockholm – Swinemünde (Über Christiansø)
• 16.08. – 22.08.2026 Swinemünde – Berlin

Von unserem Liegeplatz im BYC geht es am Freitag früh die Havel rauf in Richtung Spandau. Nach dem Passieren der ersten Schleuse und der Tegeler Gewässer fahren wir über den Oder-Havel-Kanal zum Schiffshebewerk in Niederfinow. Die Fahrt mit dem Trog über 36 m
abwärts auf das Niveau der Oder ist sicherlich ein Highlight der Reise. In Oderberg werden wir die Nacht verbringen. In Stettin stellen wir in der Marina Marco den Mast und machen das Schiff segelklar. Diese Arbeiten werden sich über den ganzen Tag hinziehen.
Dann wird noch einmal richtig gesegelt. Es geht über Swinemünde und, je nach Wetter, über Stralsund oder Sassnitz nach Wismar. Wir wollen diesen Abschnitt mit maximal vier Personen (inkl. Skipper) fahren.

In Wismar wartet die Regattacrew, um das Boot für die lange Reise zu verproviantieren. Die MidsummerSail ist mit 900 sm die längste Regatta auf der Ostsee. Sie startet am südlichsten segelnd erreichbaren Punkt der Ostsee in der Wismarbucht immer zu Mittsommer am 21. Juni des Jahres und endet (nach ca. 7 – 10 Tagen) an der gelben Posttonne vor Tørehamn, der nördlichsten Tonne der Ostsee. Das Rennen wird nach eigenen Regeln durchgeführt – ist also keine Regatta nach WS Standard. Derzeit wird nach Zieleingang gewertet. Auch ORC und
IRC Wertungen sind 2026 möglich.

Wer sich für diese Etappe bewirbt, sollte vor allem Langstreckenerfahrung haben, selbständig Wache gehen können und erfahren in NachTahrten sein. Wir segeln im Wachsystem rund um die Uhr. Den Komfortstandard an Bord kennt ihr vielleicht vom Zelten.

Nach dem langen Schlag beginnt der gemütlichere Teil der Reise entlang durch den bottnischen Meerbusen. Der Komfort bleibt rustikal, aber die Schläge werden kürzer und es sind nur noch vier Personen an Bord. Die Tagesziele werden abhängig von Wind und WeBer
und den Wünschen der Crew gemeinsam geplant. Über Vaasa, die regionale Hauptstadt der Region Ostrobothnia und die finnische Westküste führt uns der Törn durch die Inseln und Schären Ålands nach Mariehamn.

Am 19.07. geht es wieder los. Auf dieser Schärenetappe wird die Region Ålands, z.B. die Insel Utö und der Stockholmer Schärengarten erkundet. Die Ziele liegen nicht zu weit auseinander und man kann jeden Abend im Hafen oder vor Anker sein. Mutige finden sicher Gelegenheit zum Baden. Diese Etappe richtet sich bei entsprechendem Interesse vorrangig an Seglerinnen.

Von Stockholm geht es nach Süden Richtung Swinemünde. Auf dem Weg liegt Visby, der Kalmarsund, Utklippan und Christiansø – Traumziele vieler Segler. Die Seefahrt wird jetzt wieder etwas anspruchsvoller. Längere Schläge auch durch die Nacht bieten sich geradezu an, damit man auf den Inseln mehr Zeit verbringen kann. Hier kannst Du gerne Deine erste Nachfahrt machen oder Meilen für SKS oder SSS sammeln.

Von Swinemünde geht es wieder nach Stettin zur Marina Marco, wo der Mast gelegt und das Boot für die Kanalfahrt vorbereitet wird. Nachdem alles verpackt und der Mast an Deck gut festgezurrt ist, geht es dann über die Oder und die Kanäle zum Schiffshebewerk in Niederfinow. Weiter über den Kanal, die Havel und die Spree geht es Richtung Berlin. Abends können wir uns noch eine Runde durch die Berliner Innenstadt gönnen und an der Anlegestelle am Bahnhof Friedrichstraße übernachten, bevor wir das Boot in den BYC zurückbringen.